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前橋シクロクロス第２戦！！
ぼんじょるの～、makoccinoです
今年も参戦、前橋シクロクロス
前回の記事からさかのぼる事、１週間
１０月２７日（日）
前橋シクロクロス第２戦
通常であれば１０月に第１戦
翌年の１月か２月に第２戦と言うスケジュールが
今年は２６日（土）が第１戦、翌日が２戦でした
約３カ月前に右肩脱臼でまるまる一月はバイクに乗れず
リハビリライド早々エントリーの決断！！
コース中にはシケイン（障害物）や階段をバイクを降りて
持ち上げて通過するシーンも多々あるので右肩が心配だったけど
ウダウダしてても仕方ないので通常運行に入ります
今年は台風の被害でコース脇を流れる利根川も増水
前々日の金曜日には台風２１号の影響でマッドコンディション
練習走行でも泥濘にハンドルを取られ
面白い様に転倒
自分は万年CM3クラスの出走
今回はウチのチームからは自分を含め二人だけの参戦
チームメイトはCM2
そしてCM2とCM3は時間差出走の同レース
CM2が先に１分遅れでCM3がスタート
１０月末はまだまだ暑い
走り出すとあっという間に汗だくに
クリート周りに詰まった泥でペダルにハマらない
台風の大雨で木の根っこの泥を流し
ツルンとした根っこ軍団にタイヤが取られツルンと転倒
３周目で先に出走したCM2のトップグループの選手に抜かれ
周回遅れで最後まで走らせてもらえず足切（DNF）
今年は前年度の練習距離より50％増しで走り込んで来たのに
今までで一番きつくて辛かったレースだった
肩の影響はないと思うんだけど・・・
ドロドロのバイクをソコソコ洗って車に積んで
肩を落としながらの帰宅
自宅で念入りに洗車をしスッキリしたところにカマキリが・・・
参加賞の一つに地元前橋の企業、村岡食品の「ごんじり」
♪～村岡の「梅しば」でお馴染みのあの会社の大根の漬物
これをツマミにビールで一人反省会
今年も参戦、前橋シクロクロス
前回の記事からさかのぼる事、１週間
１０月２７日（日）
前橋シクロクロス第２戦
通常であれば１０月に第１戦
翌年の１月か２月に第２戦と言うスケジュールが
今年は２６日（土）が第１戦、翌日が２戦でした
約３カ月前に右肩脱臼でまるまる一月はバイクに乗れず
リハビリライド早々エントリーの決断！！
コース中にはシケイン（障害物）や階段をバイクを降りて
持ち上げて通過するシーンも多々あるので右肩が心配だったけど
ウダウダしてても仕方ないので通常運行に入ります
今年は台風の被害でコース脇を流れる利根川も増水
前々日の金曜日には台風２１号の影響でマッドコンディション
練習走行でも泥濘にハンドルを取られ
面白い様に転倒
自分は万年CM3クラスの出走
今回はウチのチームからは自分を含め二人だけの参戦
チームメイトはCM2
そしてCM2とCM3は時間差出走の同レース
CM2が先に１分遅れでCM3がスタート
１０月末はまだまだ暑い
走り出すとあっという間に汗だくに
クリート周りに詰まった泥でペダルにハマらない
台風の大雨で木の根っこの泥を流し
ツルンとした根っこ軍団にタイヤが取られツルンと転倒
３周目で先に出走したCM2のトップグループの選手に抜かれ
周回遅れで最後まで走らせてもらえず足切（DNF）
今年は前年度の練習距離より50％増しで走り込んで来たのに
今までで一番きつくて辛かったレースだった
肩の影響はないと思うんだけど・・・
ドロドロのバイクをソコソコ洗って車に積んで
肩を落としながらの帰宅
自宅で念入りに洗車をしスッキリしたところにカマキリが・・・
参加賞の一つに地元前橋の企業、村岡食品の「ごんじり」
♪～村岡の「梅しば」でお馴染みのあの会社の大根の漬物
これをツマミにビールで一人反省会
１１月２日と４日
ぼんじょるの～、makoccinoです
昨日のブログ記事の関連ネタです
１１月３日（日）は航空自衛隊入間基地の基地祭
晴れの得意日と言う事で、毎年この日は
航空祭の目玉のブルーインパルスの展示飛行が
青空の下、開催されます
今年は残念ながら雲が低く第４区分の飛行と言う事で
飛行に制限があり飛行時間も短かったとか
要はスモークを吐きながらの大空のアクロバットが無かった様です
天気予報の内容は１１月２日から４日の３連休の３日だけ
曇りのち雨の予報、前後の日は快晴
ま、そんな年もあります
連休初日の２日はコマゴマした用がありお隣の入間市まで出かけ
用を済ませた時には午後１時前
通常、ブルーインパルスの本番前日は
大体同じ時間に前日の予行練習飛行がある筈
あわよくばと思い入間基地方面に車を向けます
当日３日には基地の周辺の道路は激混み渋滞で
車移動なんて以ての外だけど、今日はスイスイ
目星を付けていた観戦ポイントに到着
前日でもやはり地元民は分かってる
駐車スペースはいっぱい、見物人もいっぱい
軽自動車の機動力をフル活用し激狭ゲートをぬけ
悠々と広々駐車スペースへ（河川敷）
既にC-1輸送機の機動飛行中
ブルーインパルスの陰に隠れているが
実はC-1の機動飛行は持ち前の大きな機体からは想像できない
アクロバットな編隊飛行を見せてくれます、一見の価値あり
その後、本番時間より約１時間遅れでブルーインパルスの展示飛行開始です
その頃には疎らだったギャラリーが河川敷の土手にワラワラと・・・
快晴の中の飛行はやはり最高です！！
前日にみる事が出来て良かった
演目の後半に早めに現場を脱出
でなければ当日の渋滞程ではないけど
一時間は立ち往生だね
そして１１月４日、基地祭の翌日
シクロバイクで散歩がてら狭山付近をウロウロ
ちょうど２日に見たポイント辺りで
３基のT-4（ブルーインパルス）がスモークを吐きながら
北へ向かい帰投しているではないかい
スモークは見送りギャラリーに対してのサービス
そうすると残りの機体は３機（６機編隊なので）
スマホを取り出し３機を待ちます
再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら
ムービーのほんの一コマだけですがアップします
朝９時過ぎの帰投となりました
３連休ならではの航空ショーでした
昨日のブログ記事の関連ネタです
１１月３日（日）は航空自衛隊入間基地の基地祭
晴れの得意日と言う事で、毎年この日は
航空祭の目玉のブルーインパルスの展示飛行が
青空の下、開催されます
今年は残念ながら雲が低く第４区分の飛行と言う事で
飛行に制限があり飛行時間も短かったとか
要はスモークを吐きながらの大空のアクロバットが無かった様です
天気予報の内容は１１月２日から４日の３連休の３日だけ
曇りのち雨の予報、前後の日は快晴
ま、そんな年もあります
連休初日の２日はコマゴマした用がありお隣の入間市まで出かけ
用を済ませた時には午後１時前
通常、ブルーインパルスの本番前日は
大体同じ時間に前日の予行練習飛行がある筈
あわよくばと思い入間基地方面に車を向けます
当日３日には基地の周辺の道路は激混み渋滞で
車移動なんて以ての外だけど、今日はスイスイ
目星を付けていた観戦ポイントに到着
前日でもやはり地元民は分かってる
駐車スペースはいっぱい、見物人もいっぱい
軽自動車の機動力をフル活用し激狭ゲートをぬけ
悠々と広々駐車スペースへ（河川敷）
既にC-1輸送機の機動飛行中
ブルーインパルスの陰に隠れているが
実はC-1の機動飛行は持ち前の大きな機体からは想像できない
アクロバットな編隊飛行を見せてくれます、一見の価値あり
その後、本番時間より約１時間遅れでブルーインパルスの展示飛行開始です
その頃には疎らだったギャラリーが河川敷の土手にワラワラと・・・
快晴の中の飛行はやはり最高です！！
前日にみる事が出来て良かった
演目の後半に早めに現場を脱出
でなければ当日の渋滞程ではないけど
一時間は立ち往生だね
そして１１月４日、基地祭の翌日
シクロバイクで散歩がてら狭山付近をウロウロ
ちょうど２日に見たポイント辺りで
３基のT-4（ブルーインパルス）がスモークを吐きながら
北へ向かい帰投しているではないかい
スモークは見送りギャラリーに対してのサービス
そうすると残りの機体は３機（６機編隊なので）
スマホを取り出し３機を待ちます
再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら
ムービーのほんの一コマだけですがアップします
朝９時過ぎの帰投となりました
３連休ならではの航空ショーでした
退役
ぼんじょるの～、makoccinoです
生きてますよー
先日、１１月３日（日）は航空自衛隊入間基地の基地祭でした
当日は生憎の曇り空でブルーインパルスの飛行も
かなりの制限があったとか・・・
当日、地上展示されていたRF-4Eファントムが今年度いっぱいで
退役と言う事で、入間の空を飛ぶのは今回が最後っだったみたい
どうやらRF-4にしろF-4にしろ５０年という古い機体なので
退役は仕方ないけど、やはり寂しい
特にRF-4Eは思い入れがある
もう２０年以上も前の話だけど仕事で百里基地に良く行ったっけ
機体の背にも乗った事がある
APQ-99から-172への改修など当時は若かったこともあり
到底、今の自分の体力と気力ではこなせなかった仕事も
どうにかやっていた事を思い出した
生きてますよー
先日、１１月３日（日）は航空自衛隊入間基地の基地祭でした
当日は生憎の曇り空でブルーインパルスの飛行も
かなりの制限があったとか・・・
当日、地上展示されていたRF-4Eファントムが今年度いっぱいで
退役と言う事で、入間の空を飛ぶのは今回が最後っだったみたい
どうやらRF-4にしろF-4にしろ５０年という古い機体なので
退役は仕方ないけど、やはり寂しい
特にRF-4Eは思い入れがある
もう２０年以上も前の話だけど仕事で百里基地に良く行ったっけ
機体の背にも乗った事がある
APQ-99から-172への改修など当時は若かったこともあり
到底、今の自分の体力と気力ではこなせなかった仕事も
どうにかやっていた事を思い出した
一月ぶり
ぼんじょるの～、makoccinoです
まだ肩がユルイ
７月２９日（月）関東は梅雨明けした
自転車通勤の会社帰り
脇道から出てきた自動車を避けたと思ったら
路上に倒れていた
膝からは破れたズボンから血が流れていて
右肩には痛みが・・・
接触事故でなく痛みをこらえ帰宅したが
帰って右肩を触ると骨が出っ張っていて激痛が
そのまま整形外科に行くと右肩の脱臼
おおお、なんてこった
それから３週間右肩を三角巾で吊って安静
２日に一度のテーピング固定で
テーピングの張った部分の皮膚がかぶれてケロイド状に
う～ん、辛いわ
お風呂も入れず脇の下はカブトムシの香りがするし
先週になってようやく三角巾が外れお風呂も解禁
と、同時に自転車自主解禁！！いいのかっ？
肩の調子を見ながら40Ｋｍのシクロ練習コースを走る
肩よりも心肺系と暑さと足裏の疲労が気になる
たった一月乗っていなかっただけなのに・・・
脱臼した2日後にはテーピングの帰りに入間基地の近所で C-2のタッチ＆ゴーを
現在は仕事に復帰し通院しながらボチボチやってます
まだ肩がユルイ
７月２９日（月）関東は梅雨明けした
自転車通勤の会社帰り
脇道から出てきた自動車を避けたと思ったら
路上に倒れていた
膝からは破れたズボンから血が流れていて
右肩には痛みが・・・
接触事故でなく痛みをこらえ帰宅したが
帰って右肩を触ると骨が出っ張っていて激痛が
そのまま整形外科に行くと右肩の脱臼
おおお、なんてこった
それから３週間右肩を三角巾で吊って安静
２日に一度のテーピング固定で
テーピングの張った部分の皮膚がかぶれてケロイド状に
う～ん、辛いわ
お風呂も入れず脇の下はカブトムシの香りがするし
先週になってようやく三角巾が外れお風呂も解禁
と、同時に自転車自主解禁！！いいのかっ？
肩の調子を見ながら40Ｋｍのシクロ練習コースを走る
肩よりも心肺系と暑さと足裏の疲労が気になる
たった一月乗っていなかっただけなのに・・・
脱臼した2日後にはテーピングの帰りに入間基地の近所で C-2のタッチ＆ゴーを
現在は仕事に復帰し通院しながらボチボチやってます
昨朝の事
ぼんじょるの～、makoccinoです
出勤前の事
何気に２階の階段の窓から外を見ると
何やらフワフワなモフモフの物体が・・・
タヌキチではありませんか
早朝から日当たりのいい場所で日向ぼっこ
視線の先は何？・・・
この翌日の夕方には、もう一匹の仲間と
毛繕いの様な事をしておりました
もしかしたら近いうちに
子狸と一緒の姿が見れるかも
出勤前の事
何気に２階の階段の窓から外を見ると
何やらフワフワなモフモフの物体が・・・
タヌキチではありませんか
早朝から日当たりのいい場所で日向ぼっこ
視線の先は何？・・・
この翌日の夕方には、もう一匹の仲間と
毛繕いの様な事をしておりました
もしかしたら近いうちに
子狸と一緒の姿が見れるかも
乗らない週末
ぼんじょるの～、makoccinoです
雨です
梅雨入りです
そんな訳で自転車に乗れず
普段サボっていた家の事をボチボチやってます
４月下旬に植えたトマトの苗が順調に育ち
ここに来て赤くなり始めました
食卓に上がるのはもう少し時間が掛かるかな
初物なので雨よけのビニールをかけ
実が割れないようにしています
一昨年はどっさり採れ、去年は同じ場所で連作の影響か全くダメで
今年は場所を変えてのトライ！！豊作の予感
雨です
梅雨入りです
そんな訳で自転車に乗れず
普段サボっていた家の事をボチボチやってます
４月下旬に植えたトマトの苗が順調に育ち
ここに来て赤くなり始めました
食卓に上がるのはもう少し時間が掛かるかな
初物なので雨よけのビニールをかけ
実が割れないようにしています
一昨年はどっさり採れ、去年は同じ場所で連作の影響か全くダメで
今年は場所を変えてのトライ！！豊作の予感
二代目もツンドラ
ぼんじょるの～、makoccinoです
ここ数日異常な暑さが続いていますが
草刈りの時期を迎えた河川敷の土手を
シクロクロスで疾走（気分だけ）しています
最近は、今までの練習コースよりも
10～30ｋｍ距離を伸ばして
様々なシチュエーションを楽しんでいます
ディスクのバイクに乗り替えて
カンチのバイクに違和感を覚えていた
それはサドル
デザインは違うもののどちらのバイクのサドルも
フィジークのツンドラM3
しかしカンチバイクのサドルの方が
しなやかに沈み込み乗り心地がソフト
初めからこうでは無かった筈だけど
いつから柔らかくなったのだろうか？
乗り込んでシェルがヘタってきたのかと思ってた
ディスクにシフトしてあまり乗らなくなってしまったので
さほど気にはしていなかったのだけど
先日、カンチバイクのメンテをしながら
サドルの裏をのぞき込むと
サドルのシェル（ボディー）が割れていた
（赤丸部分）
道理で座ると沈む訳だわ
早速、サドル探しの旅に・・・
と言っても乗りなれたモノが良いので
同じフィジークのツンドラM3
ホワイトカラーのデザインは生産終了なので
ブラック/グレーに
ついでにバーテープもオレンジからブラックへ
（近所のラグビー場にて）
これでディスクバイクと同じ仕様になった訳だけど
やっぱりニューモデルはシェルが硬い
今までモヤモヤしながら乗っていたのもあるけど
普通に体重を掛けられる安心感、これって大事だね
この日は普段の距離の倍走ってヘロヘロでヘラヘラでした
家ではサドルとバーテープが黒くなって
「速そうに見えるね～」と嫌味を言われています
ここ数日異常な暑さが続いていますが
草刈りの時期を迎えた河川敷の土手を
シクロクロスで疾走（気分だけ）しています
最近は、今までの練習コースよりも
10～30ｋｍ距離を伸ばして
様々なシチュエーションを楽しんでいます
ディスクのバイクに乗り替えて
カンチのバイクに違和感を覚えていた
それはサドル
デザインは違うもののどちらのバイクのサドルも
フィジークのツンドラM3
しかしカンチバイクのサドルの方が
しなやかに沈み込み乗り心地がソフト
初めからこうでは無かった筈だけど
いつから柔らかくなったのだろうか？
乗り込んでシェルがヘタってきたのかと思ってた
ディスクにシフトしてあまり乗らなくなってしまったので
さほど気にはしていなかったのだけど
先日、カンチバイクのメンテをしながら
サドルの裏をのぞき込むと
サドルのシェル（ボディー）が割れていた
（赤丸部分）
道理で座ると沈む訳だわ
早速、サドル探しの旅に・・・
と言っても乗りなれたモノが良いので
同じフィジークのツンドラM3
ホワイトカラーのデザインは生産終了なので
ブラック/グレーに
ついでにバーテープもオレンジからブラックへ
（近所のラグビー場にて）
これでディスクバイクと同じ仕様になった訳だけど
やっぱりニューモデルはシェルが硬い
今までモヤモヤしながら乗っていたのもあるけど
普通に体重を掛けられる安心感、これって大事だね
この日は普段の距離の倍走ってヘロヘロでヘラヘラでした
家ではサドルとバーテープが黒くなって
「速そうに見えるね～」と嫌味を言われています
早速チューブレスタイヤか？
ぼんじょるの～、makoccinoです
あと一月もすると、桜が開花したとかしないとか
もう２月も終わりです、ホントに早い
先々週の３連休初日
小雪の混じる中、ホイール入荷で
完全に完成したシクロクロスバイクで走り出す
チェックは足回りのフィーリング
最高気温は１℃
走り出した瞬間から「あれっ？硬い？」
路面の凹凸がダイレクトにお尻に伝わってくる
「あー、これってホイールのせいだろうか？」
河川敷のいつものコースのどこを走っても
下からの突き上げが強い
おまけに路面抵抗がかなり高く足の疲れが激しい
ヤバい、足回りの選択に失敗か？
チャレンジのグリフォを外し
翌日いつものパナのクリンチャータイヤを付け
再チャレンジ！！
「う～ん、昨日よりは良いけど未だ硬いかな～？」
結局ハッキリわからないままタイヤを戻し
空気圧を落として再確認・・・のつもりが
このチャレンジのグリフォ（オープンチューブラー）
とにかくホイールに嵌めづらい
連休３日目の朝、３時間近くタイヤと格闘
新品のチューブはレバーやリム噛みで３本オシャカ
結局、タイヤも嵌められず手はマメだらけ
かなりテンションガタ落ちで自転車に乗る気も失せ
何も解決しないまま翌週の休みに持ち越し
休み前に、IRCのシラクCXチューブレスタイヤを
お取り寄せしておいた
空気圧は４ber 、チューブレスのタイヤ上げも苦戦せずに装着完了
走り出すと、またまた感覚が違うっ
見違えるほどしなやか
どんな路面も危なげなく走り
一瞬このままチューブレスで行ってしまおうかと思う
舗装の路面も高速で走る事が出来て
このタイヤオールラウンドにこなせ一発で好きになってしまった
しかしグリフォの装着をせずに終わって良いものか？
結局、ショップに持ち込み店長のレクチャーを受け
元の形に収まるが、パンク修理でタイヤを嵌める自信がない
暫く履いていたらタイヤは馴染んで脱着しやすくなるとの事
万が一を考えパナのクリンチャーを一本バックポケットに入れ
グラベルロードへＧｏ！
それがまた、最初と同じ条件の筈なのに
今回はめっちゃイイ感じ
シラク（３2ｃ）と同じようにとてもしなやか
しかもタイヤが３３ｃと少しだけ太いので
多少荒れた路面でもヘッチャラ
高速走行も抜群！！
先々週のは一体何だったんだろう？全く謎？
お店で実際に説明を聞きながらタイヤ装着を
見る事が出来たのが、収穫だった
取り留めなく書いてしまったけど
タイヤをとっかえひっかえしアレコレ悩んだ結果
元に戻ったという2週間でした
あと一月もすると、桜が開花したとかしないとか
もう２月も終わりです、ホントに早い
先々週の３連休初日
小雪の混じる中、ホイール入荷で
完全に完成したシクロクロスバイクで走り出す
チェックは足回りのフィーリング
最高気温は１℃
走り出した瞬間から「あれっ？硬い？」
路面の凹凸がダイレクトにお尻に伝わってくる
「あー、これってホイールのせいだろうか？」
河川敷のいつものコースのどこを走っても
下からの突き上げが強い
おまけに路面抵抗がかなり高く足の疲れが激しい
ヤバい、足回りの選択に失敗か？
チャレンジのグリフォを外し
翌日いつものパナのクリンチャータイヤを付け
再チャレンジ！！
「う～ん、昨日よりは良いけど未だ硬いかな～？」
結局ハッキリわからないままタイヤを戻し
空気圧を落として再確認・・・のつもりが
このチャレンジのグリフォ（オープンチューブラー）
とにかくホイールに嵌めづらい
連休３日目の朝、３時間近くタイヤと格闘
新品のチューブはレバーやリム噛みで３本オシャカ
結局、タイヤも嵌められず手はマメだらけ
かなりテンションガタ落ちで自転車に乗る気も失せ
何も解決しないまま翌週の休みに持ち越し
休み前に、IRCのシラクCXチューブレスタイヤを
お取り寄せしておいた
空気圧は４ber 、チューブレスのタイヤ上げも苦戦せずに装着完了
走り出すと、またまた感覚が違うっ
見違えるほどしなやか
どんな路面も危なげなく走り
一瞬このままチューブレスで行ってしまおうかと思う
舗装の路面も高速で走る事が出来て
このタイヤオールラウンドにこなせ一発で好きになってしまった
しかしグリフォの装着をせずに終わって良いものか？
結局、ショップに持ち込み店長のレクチャーを受け
元の形に収まるが、パンク修理でタイヤを嵌める自信がない
暫く履いていたらタイヤは馴染んで脱着しやすくなるとの事
万が一を考えパナのクリンチャーを一本バックポケットに入れ
グラベルロードへＧｏ！
それがまた、最初と同じ条件の筈なのに
今回はめっちゃイイ感じ
シラク（３2ｃ）と同じようにとてもしなやか
しかもタイヤが３３ｃと少しだけ太いので
多少荒れた路面でもヘッチャラ
高速走行も抜群！！
先々週のは一体何だったんだろう？全く謎？
お店で実際に説明を聞きながらタイヤ装着を
見る事が出来たのが、収穫だった
取り留めなく書いてしまったけど
タイヤをとっかえひっかえしアレコレ悩んだ結果
元に戻ったという2週間でした
今更ながら
ぼんじょるの～、makoccinoです
もう２月です
立春には各地で春一番が吹いたりと
早くも春の気配が・・・
今年は例年になく春の訪れが早い気がします
毎年恒例になっている「花美蔵 初しぼり 蔵出し」
この原酒、少し発泡していて口当たりが良すぎ
ついつい飲みすぎてしまうので自制心が必要
そして今更ではありますが
去年１月にオーダーをかけていたシクロクロスバイク
３月にはリムを除き揃っていながら未完成だったものが
今月に漸くリムが入荷し２日前に完成、長かった～
それまでの間はショップのリムを借りていたのだけど
なんかスッキリしないまま１年以上過ごしてきました
去年はケガに泣かされた年でした
肋骨を骨折したり尾てい骨を痛めたり
前橋のレース前の週にはシクロ練習で
先週までは無かった縁石が突然現れて
アッと思う間もなく乗り上げ背中から落車！！
（１週間の間に真新しい縁石が設置されてた）
肩を痛め今月に入り４カ月たって痛みが無くなり
今年に入り年明け早々に職場でインフルエンザをうつされ
久々に４０℃の大台に乗っかり
出走予定の湘南シクロクロスを敢え無く断念
去年に引き続きインフルでレース欠場なんて全く・・・
今年は体調管理そしてケガに気を付けながら
自転車活動をしていこう思います
そしてそして完成したシクロバイク
先代のカンチブレーキ仕様と大体一緒なのだけど
ディスクブレーキになり
ブレーキレバーを油圧のそして初のDURA-ACE
ディスクローターはシマノ
中心の黒い部分はアルミの放熱板
クランクとBBはプラクシスワークス
問題のホイールはマビックのオールロードプロUSTディスク
グラベル系のリムでスポークがゴツイ
タイヤはチャレンジのグリフォ33オープンチューブラー
チューブはパナのR-AIR
チューブレスリムなんだけど未だクリンチャーにしがみ付いてる
ディレーラーはアルテグラ
メカはDURA-ACEとアルテグラの違いは重量
性能の違いは自分には分からない
それよりもコントロールレバーをDURA-ACEにした事で
アルテグラの操作性より格段に良い
特にシフトチェンジはカチッカチッと気持ちよく切り替わる
アルテグラの時はちょっとモッタリする感じだった
リムを変えてからは未だ１ｍも乗っていないので
今週末に完成したバイクの乗り心地を堪能しようかと・・・
最近目先の事で手一杯だったので今週末が
３連休だと言う事に今日気付いた始末
もう２月です
立春には各地で春一番が吹いたりと
早くも春の気配が・・・
今年は例年になく春の訪れが早い気がします
毎年恒例になっている「花美蔵 初しぼり 蔵出し」
この原酒、少し発泡していて口当たりが良すぎ
ついつい飲みすぎてしまうので自制心が必要
そして今更ではありますが
去年１月にオーダーをかけていたシクロクロスバイク
３月にはリムを除き揃っていながら未完成だったものが
今月に漸くリムが入荷し２日前に完成、長かった～
それまでの間はショップのリムを借りていたのだけど
なんかスッキリしないまま１年以上過ごしてきました
去年はケガに泣かされた年でした
肋骨を骨折したり尾てい骨を痛めたり
前橋のレース前の週にはシクロ練習で
先週までは無かった縁石が突然現れて
アッと思う間もなく乗り上げ背中から落車！！
（１週間の間に真新しい縁石が設置されてた）
肩を痛め今月に入り４カ月たって痛みが無くなり
今年に入り年明け早々に職場でインフルエンザをうつされ
久々に４０℃の大台に乗っかり
出走予定の湘南シクロクロスを敢え無く断念
去年に引き続きインフルでレース欠場なんて全く・・・
今年は体調管理そしてケガに気を付けながら
自転車活動をしていこう思います
そしてそして完成したシクロバイク
先代のカンチブレーキ仕様と大体一緒なのだけど
ディスクブレーキになり
ブレーキレバーを油圧のそして初のDURA-ACE
ディスクローターはシマノ
中心の黒い部分はアルミの放熱板
クランクとBBはプラクシスワークス
問題のホイールはマビックのオールロードプロUSTディスク
グラベル系のリムでスポークがゴツイ
タイヤはチャレンジのグリフォ33オープンチューブラー
チューブはパナのR-AIR
チューブレスリムなんだけど未だクリンチャーにしがみ付いてる
ディレーラーはアルテグラ
メカはDURA-ACEとアルテグラの違いは重量
性能の違いは自分には分からない
それよりもコントロールレバーをDURA-ACEにした事で
アルテグラの操作性より格段に良い
特にシフトチェンジはカチッカチッと気持ちよく切り替わる
アルテグラの時はちょっとモッタリする感じだった
リムを変えてからは未だ１ｍも乗っていないので
今週末に完成したバイクの乗り心地を堪能しようかと・・・
最近目先の事で手一杯だったので今週末が
３連休だと言う事に今日気付いた始末
森と湖の光の祭り
ぼんじょるの～、makoccinoです
またまた「メッツァ」ネタです
来年の３月までチームラボのアートプロジェクト
「森と湖の光の祭り」と銘打って宮沢湖がライトアップ
夜の宮沢湖？そんな肝試し的な事は、まず考えられなかったのに
変われば変わるもんでこんな湖畔にかなりの人出
音と光によるアートで昼間とは全く違う世界を創っていました
タマゴを触ると周りのタマゴに連鎖して光が変わるのです
何年か前はクロカン車で湖畔のコースを走ったりしていたのに
これはこれでアリ
またまた「メッツァ」ネタです
来年の３月までチームラボのアートプロジェクト
「森と湖の光の祭り」と銘打って宮沢湖がライトアップ
夜の宮沢湖？そんな肝試し的な事は、まず考えられなかったのに
変われば変わるもんでこんな湖畔にかなりの人出
音と光によるアートで昼間とは全く違う世界を創っていました
タマゴを触ると周りのタマゴに連鎖して光が変わるのです
何年か前はクロカン車で湖畔のコースを走ったりしていたのに
これはこれでアリ
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